Fundada em Porto Velho em 21 de novembro de 2001 para chegar onde outras companhias não chegavam, a RIMA opera hoje dez aeronaves — Grand Caravan, King Air, MU-2, Citation e Phenom — a partir de bases em Brasília, Porto Velho, Goiânia, Manaus e Boa Vista. Táxi aéreo executivo, transporte aeromédico com equipe médica 24 horas, carga aérea e hangaragem, com o selo ISSA de segurança operacional da IATA.
Envie o trecho e a data. A equipe da RIMA Aviação responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Fretamento total da aeronave, com autorização ANAC para transporte aéreo público não regular (RBAC 135). A partir de Brasília, no centro do país, a RIMA alcança todo o território nacional; as bases têm salas de espera exclusivas para quem aguarda o voo.
Atendimento 24 horas em todo o Brasil, com médicos e enfermeiros experientes em remoções aéreas, transporte de órgãos, acompanhamento médico e UTI neonatal — de áreas remotas até os grandes centros. A atividade aeromédica consta nas Especificações Operativas da ANAC.
Carga aérea sob demanda no Grand Caravan, com até 1.500 kg por voo segundo a ficha da própria RIMA — a mesma vocação de atender regiões de difícil acesso que marcou o início da empresa na Amazônia.
Além dos turboélices, a frota registrada na ANAC inclui um Cessna Citation II e um Embraer Phenom 100 para voos executivos mais rápidos e de maior alcance.
Hangares nas bases da empresa, com manutenções preventivas, reparos e vistorias completas feitos por técnicos especialistas, e salas de espera exclusivas para o proprietário durante o serviço.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela RIMA Aviação.
Monomotor turboélice de asa alta, feito para pistas curtas e regiões remotas: até 9 passageiros ou 1.500 kg de carga, cerca de 6 h de autonomia e 320 km/h de cruzeiro, segundo a ficha publicada pela RIMA. Configuração flexível entre passageiros e carga.
Bimotor turboélice pressurizado com dois Pratt & Whitney PT6A-42: até 8 passageiros, cerca de 6 h de autonomia e 1.000 kg de carga, conforme a RIMA. Na configuração aeromédica, cabine com espaço para equipamentos avançados e casos de alta complexidade.
Versão mais leve da família King Air: bimotor turboélice pressurizado para 5 a 7 passageiros, com cruzeiro na casa dos 450 km/h — trechos regionais com o mesmo padrão de cabine pressurizada.
Bimotor turboélice pressurizado de asa alta, um dos mais rápidos da categoria (cerca de 500 km/h de cruzeiro), com cabine para até 8 passageiros e capacidade de operar em pistas curtas.
Jato executivo leve bimotor, cabine para até 8 passageiros e cruzeiro em torno de 700 km/h — o jato particular da frota para ligações mais longas entre as bases e os grandes centros.
Jato executivo muito leve da Embraer, para 4 a 6 passageiros, cruzeiro de cerca de 750 km/h e aviônicos Garmin Prodigy — voos executivos rápidos em trechos de até aproximadamente 2.000 km.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC — COA 2002-07-7CLI-02-05, EO revisada em 15/08/2026; os quatro Grand Caravan aparecem na EO como três "Cessna Aircraft 208B" e um "Textron Aviation 208B", o mesmo modelo sob o nome atual do fabricante. Capacidade, autonomia e carga do Grand Caravan e do King Air B200 são as publicadas pela RIMA em voerima.com.br; as demais descrições são características gerais de cada modelo.
A RIMA informa no site ser uma das empresas de táxi aéreo com o selo ISSA, o programa de avaliação de segurança operacional da IATA para operadores de aeronaves menores — por isso se apresenta como "certificada pela IATA".
A seção "Clientes que confiam na RIMA" do site exibe os logotipos do Governo do Estado de Rondônia, do Exército Brasileiro, da FUNAI, do DSEI Porto Velho, dos Correios, da Petrobras, da BrasilAgro, da Unimed, da Bradesco Saúde e da GEAP Saúde.
Nascida em 21 de novembro de 2001 com base principal em Porto Velho e base secundária em Rio Branco, a RIMA operou de 2006 a 2011 no Acre levando passageiros e carga a Tarauacá, Feijó e Cruzeiro do Sul, cidades isoladas pela estrada não pavimentada no inverno amazônico.
